履帶板的磨損規(guī)律和***！

   履帶板，是工程機(jī)械的底盤件之一，是所使用的工程機(jī)械的一種易損件。常用在挖掘機(jī)、推土機(jī)、履帶起重機(jī)、攤鋪機(jī)等工程機(jī)械中。

   一、履帶板的結(jié)構(gòu)和用途

   常用的履帶板按接地形狀分，有單筋、三筋和平底三種，個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機(jī)和拖拉機(jī)用，因?yàn)檫@類機(jī)械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機(jī)上則用得很少，僅在挖掘機(jī)上裝有鉆架或要求較大的水平推力時，才用這種履帶板。由子轉(zhuǎn)彎時需要較高的牽引力，故較高的履筋（即履刺）會擠走履筋間的土壤（或地皮），從而影響了挖掘機(jī)的機(jī)動性。

   二、履帶板的磨損規(guī)律

   正常工作時，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細(xì)。如果操作不當(dāng)，如高速轉(zhuǎn)彎，猛起步，或進(jìn)入泥水、雜草等使銷子塞死，都會造成履帶板左右兩側(cè)受壓過重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動，銷與銷孔變?yōu)榛瑒幽Σ?，而摩擦部位局限于小部分接觸面，銷子逐漸磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形。

   由于履帶板節(jié)距被拉長，還引起在行走時支重輪跳動，加速了履帶板跑道部分的磨損。當(dāng)跑道部位下陷大于4毫米時，就應(yīng)***。

   履帶板導(dǎo)向部分的磨損，主要是履帶走偏、履帶板嚴(yán)重變形，以及支重輪和引導(dǎo)輪的軸向晃動太大所引起。

   常見的報(bào)廢履帶板，都是在與驅(qū)動輪相嚙合部位被嚴(yán)重磨損或被磨穿。

   三、履帶板的***

   1、履帶板橡膠的使用要求  

   攤鋪機(jī)工作時所需附著力是依靠履帶板上的橡膠與地面產(chǎn)生摩擦來實(shí)現(xiàn)的，轉(zhuǎn)向時是靠兩側(cè)履帶行走速度的差來實(shí)現(xiàn)的，在轉(zhuǎn)向過程中履帶板發(fā)生橫向位移時與地面間產(chǎn)生非常大的摩擦力，如果橡膠的強(qiáng)度或變形能力不夠，履帶板就會出現(xiàn)嚴(yán)重的破壞如磨損、撕裂等。當(dāng)夏季攤鋪熱拌瀝青混合料時，環(huán)境溫度的升高導(dǎo)致橡膠變形能力下降，此時的破壞情況就更為嚴(yán)重。   

   2、橡膠試件的設(shè)計(jì)目標(biāo)  

   以橡膠試件達(dá)到進(jìn)口履帶板同等使用效果為設(shè)計(jì)目標(biāo)，實(shí)際生產(chǎn)過程中以邵氏硬度和拉伸強(qiáng)度為主要控制指標(biāo)。經(jīng)測量進(jìn)口橡膠板的邵氏硬度為79°；國內(nèi)產(chǎn)品的邵氏硬度為68°，拉伸強(qiáng)度為19.7MPa，伸長率為310％。履帶板與成型模具配合部分的尺寸精度應(yīng)控制在5mm以內(nèi)。   

   3、舊履帶板的處理

   具體處理方法：去膠后對工件與橡膠的結(jié)合面***行化學(xué)處理，即用甲酸浸泡除銹，然后再用砂輪打磨(有條件的可以上磨床進(jìn)行磨削作業(yè))，打磨時應(yīng)注意盡量保證結(jié)合面的光潔度且磨削量要盡量小，經(jīng)過處理后結(jié)合面不能有任何銹跡。然后用汽油對工件進(jìn)行清洗，晾干后涂上粘合劑。

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